广西北海少数旅行社“买断”北海至海口航线船票要坐船参加旅游团(图)

cuoyu by:cuoyu 分类:北海旅行 时间:2018/11/11 阅读:230 评论:0

  “到海口的卧铺票,月底的都卖完了,只有坐票。”尽管并不是在旅游旺季,尽管记者是当天第一个到窗口买票的旅客,但是在北海港客运码头售票大厅还是碰了壁。这是4月15日记者在北海暗访遭遇的“怪事”。

  4月10日本报66810222新闻热线接到的一个读者报料。当天,50多位来自新疆、青海、吉林、上海等地的游客搭乘客轮从北海到海口,当天凌晨到达海口新港后,与前来接待他们的海南青旅的工作人员发生了冲突。其中十多位游客打车到海南旅游投诉中心投诉,整整耽误了半天时间才踏上海南的旅程。

  这批游客来自天南海北,三五成群,到北海之前素不相识,在北海参加了北海青旅组织的“海南三天两晚游”旅游团。他们每人向北海青旅交纳了低至315—400元、高至650元不等的团费,这笔费用还包含了从北海到海口的海上交通费。目前,海口本地组团的“海南三天两晚游”线路竞争激烈,几乎每家旅行社都在经营,当地报价一般在400元左右。显然,北海青旅组织“海南三天两晚游”采取的是典型的零负团费运作方式,旅游过程中游客还要掏腰包“填坑”。果然,这批游客4月10日凌晨在海口新港下船后,海口接待社海口青旅的工作人员一上来就叫每个客人补交270元的费用,这样多数游客不干了,冲突就此发生。最后在省旅游投诉中心的协调下,除了两个交纳了650元团费的游客,其他游客每人补交了200元才得以成行。

  采访中,这批游客反映的一个问题引起了本报的特别关注,他们本来是想到海口再参加由海南当地旅行社组织的“海南三天两晚游”的,但是在北海买不到到海口的船票,就被“忽悠”参加了当地旅行社组织的“海南三天两晚游”。当时北海青旅的承诺“看上去很美”,过海船票加上旅游费加起来才三四百元。没想到,便宜没好货,他们几乎都是第一次来海南,这次遭遇让他们感觉很“受伤”,采访中,不少人口出怨言“再也不来海南”。

  4月14日晚上6点,记者搭乘隶属海口港船务公司的“海信11号”前往北海。15日早上将近6点到达北海港客运码头。记者计划当天完成采访后就搭乘晚上6点出发的船返回海口,因为担心买不到船票,记者就在那里等待售票大厅开门。7点40分,大厅的玻璃门被打开,一个老年男清洁工开始打扫卫生,记者向他打听到售票员将在8点上班。

  好不容易到了8点,售票窗口后却还没有人。直到将近8点30分,一个身穿橘黄色上衣的女售票员坐在了售票电脑前。记者是当天第一个站在售票窗口前的旅客,窗前挂着“海信11号”和“椰城2号”两艘船的牌子,这种船一般都是客货两用船,每船载客量约为300人,本以为一张船票是唾手可得,没想到……

  里面一个戴眼镜、拿个包子在吃、站在旁边的女士插话说:“这个月月底的票都被旅行社订完了,哪天有票说不定。”

  现在的旅行社都可以代理订机票、车船票,既然北海港客运码头的船票都被旅行社包了,何不找旅行社试试。打定主意,记者来到售票大厅的另一个窗口,先向那个穿着黑色上衣的女售票员诉苦,然后请她告诉记者订了大量船票的旅行社电话。磨蹭了一会,“黑衣服”拿起一个小本子说:“你打‘小甄(音)’的电话试试?”“小甄”的电话一拨就通。

  奇怪的是,“小甄”的票价与海口港客运大厅的价格一模一样,并没有像票贩子一样加价。由于要等将近两个小时,记者没有买“小甄”的票。

  票贩子总是无处不在,记者是4月15日第一个进入北海港口客运码头售票厅的,第二个正是一个票贩子。记者刚刚在售票厅一侧的座位上坐下来,一个穿着草绿色上衣、湖南口音的中年妇女就过来搭讪。

  绿衣服似乎胸有成竹,她主动在记者看的报纸上写下了个电话号码:“买不到票给我打电话。”

  当记者后来与“小甄”联系船票时,绿衣服又不知从哪里冒出来了:“他们的票是不加价,但他们会拉你去旅游的,到时候要你至少加200元。”

  为了让记者相信她,绿衣服称自己名叫“刘小兰”,是北海中旅的票务代理,从事这行已经18年了。为了证实自己的说法,她还拿出了一张皱巴巴的纸,上面写满了谁订几十张票、谁订了几张票。

  为了抓紧时间把船票搞定,记者按“刘小兰”的要求给了她10元钱,她马上说:“我带你去我们公司取票。”

  从北海港客运站乘坐2路公共汽车,大约15分钟车程,到了北海市区最热闹的北部湾广场旁边的四川路口,“刘小兰”说“到了”。

  记者下车一看,发现他所说的根本不是什么“北海中旅”公司,而是一家名为“北海新奥海洋运输公司”的客运售票大厅。交了130元钱,记者很顺利地买到了当天“北部湾三号”到海口新港的船票。“刘小兰”还一再叮嘱要坐3路车才能到达乘船地点“国际码头”。

  至此,记者才明白,票贩子正是利用外地人对“国际码头”不熟悉这点,赚取“领路费”。

  从海口到北海的乘船地点只有新港码头,而从北海到海口新港的出发地点有两个码头,记者了解到其中的“国际码头”由新奥海洋运输公司经营,而该公司又隶属于新奥集团。

  根据公开资料显示,新奥集团成立于1989年,是河北省最大的民营企业。2006年7月5日,新奥集团斥资7203万元正式收购广西沿海规模最大的国有中型海运企业———北海海运总公司。新奥海洋运输公司的业务范围中,就包括了北海—海口航线日,记者来到“国际客运码头”,这个码头位于北海著名的景点银滩附近,挂有新奥招牌的售票大厅、候船厅、客运站等连在一起的建筑看起来用的时间不长,售票员和工作人员都穿着整齐的蓝色制服。

  同时,由于“国际码头”一带尚属比较偏僻的新建城区,新奥公司还在北海市区的四川路设了售票厅。

  蓝衣服:不知道什么原因。我们这边的船票都是公开的,只要电脑上有票当场就可以买。

  记者还了解到,目前经营北海和海口之间客运航线艘,其中北部湾一、二、三号在北海停靠“国际客运码头”,海信11号和椰城2号停靠北海港客运码头。

  “国际客运码头”出售的北海—海口船票只分为A和B两个等级,A等每张230元,B等每张130元。而北海港客运码头出售的北海—海口船票又分四个等级,价格分别为150元、130元、120元和90元,坐票则为67元。北海港客运码头买不到到海口的船票,其中到底有何玄机,本报将继续跟踪报道。

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